国鉄型電気機関車の現状と歴史を詳説 『電気機関車EX（エクスプローラ）』 Vol.40発刊

インプレスグループで航空・鉄道分野などのメディア事業を手掛けるイカロス出版株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：土田米一）は、『電気機関車EX（エクスプローラ）』Vol.40を2026年7月21日に発売いたしました。



■特集「発足81年 高崎機関区と15形式の変遷」
特集はJR貨物高崎機関区。国鉄時代の高崎第二機関区に初めて配置されたEF10から、現在のEH200まで、15形式の歴史・運転・塗装、そしてEH200の運用などを解説します。創立80年を超えた電気機関車の要衝、高崎機関区の今昔をさまざまな角度から振り返ります。

■EF55 1復活の舞台裏と幻の高二「歴史保存館」構想
国鉄末期に廃車から復活したEF55 1。40年を経たいま、復活に尽力した方々に、初めてその舞台裏をうかがいました。この復活運転は単なる動態復元ではなく、国鉄検修陣が長年培った技術を後世に継承することも目的としていました。一度失われた技術を取り戻すことは容易ではない、将来を見据えた復活でもあったのです。

■名古屋鉄道 電気機関車のうごき
大手私鉄で唯一、現在も電気機関車を保有する名古屋鉄道。2015年に新製されたEL120形2両のほか、舞木検査場には車籍を持たないデキ303が配置されていました。今回はこの2形式の動向をお届けします。なお、デキ303は2026年6月のイベントを最後に引退しました。
以上のほか、EF65 515号機の履歴簿原版を交えながら、その車歴を徹底解説。電気機関車形式写真館では、EF52・EF53・EF54・EF14の各形式を貴重な写真とともに紹介します。

■本誌は以下のような方におすすめです
・国鉄型車両ファン
・機関車ファン
・電気機関車ファン
・機関車のメカニズムに興味がある方

■誌面イメージ






■本誌の構成
カメラと旅する四季の鉄道38 最後のPF／特集 発足81年 高崎機関区と15形式の変遷／区名札で辿る高二から高機へ／高崎第二機関区のお召機・お召予備機／40年のベールを脱ぐ EF55 1復活の舞台裏と幻の高二「歴史保存館」構想／JR貨物 高崎機関区EF64・65の塗装変更機／直流勾配線区のエース 高機EH200最新情報／「天空」からの眺め　信越本線：長鳥～越後広田／名古屋鉄道 電気機関車のうごき EL120の近況とデキ303引退／国鉄技術者の回想 戦時型電気機関車EF13車体載せ換え工事・2 新旧車体と貨物用EF18／ドイツ国鉄のクラシック電気機関車・2／「私と電気機関車」第40話 ED30 1（2次型）／資料で振り返る… あの時・あの列車 信越・越後の電気機関車　信越山線／結解喜幸の謎ナゾ電機【最終問題の回答】／履歴簿に見る機関車の一生 65F型515号機の42年6か月／電気機関車「形式写真館」 第10回 国鉄EF52・EF53・EF54・EF14形／国鉄電気機関車史 EF70

■書誌情報
誌名：電気機関車EX（エクスプローラ） Vol.40
発売日：2026年7月21日（火）
仕様：A4変形判／164ページ
定価：2,860円（本体2,600円＋税10％）
ISBN：978-4-8022-1762-0
◇イカロス出版の書籍情報ページ：https://books.ikaros.jp/book/b10168293.html
【イカロス出版株式会社】
『月刊エアライン』を中心に航空、鉄道、ミリタリー、レスキュー分野で出版活動を展開。
さらに旅行、通訳・翻訳、ライフスタイルなどの分野でも多くの出版物を展開しています。

【インプレスグループ】　https://www.impressholdings.com/
株式会社インプレスホールディングス（本社：東京都千代田区、代表取締役：塚本由紀）を持株会社とするメディアグループ。「IT・デザイン」「音楽」「山岳・自然」「航空・鉄道」「モバイルサービス」「学術・理工学」を主要テーマに専門性の高いメディア&サービスおよびソリューション事業を展開しています。さらに、コンテンツビジネスのプラットフォーム開発・運営も手がけています。

【本件に関するお問合せ先】
イカロス出版株式会社　担当：山本
contact@ikaros.jp

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