日本通運、モーダルコンビネーション型輸送サービス「Sea & Rail」に、新日本海ルート（新潟港―苫小牧東港）を追加し、サービスを拡充

～お客様のサステナビリティ経営を支える、環境配慮型の海陸複合輸送ソリューション～

　NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社（社長：堀切智）のグループ会社、日本通運株式会社（社長：竹添進二郎　以下、日本通運）は、新日本海フェリー株式会社（社長：入谷泰生　以下、新日本海フェリー）と連携し、海上輸送と鉄道輸送を組み合わせたモーダルコンビネーション型輸送サービス「Sea & Rail 新日本海ルート（新潟港―苫小牧東港）」を2025年12月1日（月）から開始します。



【開発の背景】
　ＮＸグループは、長期ビジョン実現に向け「持続的成長と企業価値向上のためのサステナビリティ経営の確立」を推進しています。トラック中心の輸送形態から鉄道・船舶を利用するモーダルシフトを積極的に進め、複数の輸送モードを組み合わせた柔軟なロジスティクスソリューションの提供と、お客様のCO2排出量削減に貢献するサービスの創出に取り組んでいます。
　また、トラックドライバーの時間外労働規制の強化を背景に、将来的な労働力不足も見込まれており、長距離トラック輸送への対応が今後の大きな課題となっています。
このような状況の中、日本通運は、新日本海フェリーと連携し、津軽海峡を経由するモーダルコンビネーション型の輸送サービス「Sea & Rail 新日本海ルート（新潟港―苫小牧東港）」を新たに開発しました。環境配慮と将来的な労働力不足への対応を両立する輸送サービスとしてご利用いただけます。

【Sea & Railサービスの特徴】
・CO2排出量の削減に寄与する環境にやさしい輸送サービスで、お客様のサステナビリティ経営に貢献
・トラックドライバーに対する時間外労働時間規制への対応策として効果的
・輸送ルートを複線化し、災害発生時の輸送障害区間を回避できることでBCP（事業継続）にも有効
・日本通運の独自コンテナである、鉄道・海上双方で使用可能なRSVコンテナ(*)を利用することで、貨物の取り出し・積み替えを行うことなく鉄道と海上の間を相互にシフト可能
・鉄道やトラック輸送と組み合わせることで、港から離れた場所でも集配対応が可能

【今後の展開】
船会社・フェリー会社等との連携による新たなルートの構築を進め、「Sea & Rail」サービスのさらなる拡充に取り組んでいきます。

　ＮＸグループは、あらゆる輸送モードを組み合わせ、カーボンニュートラルや脱炭素社会の実現に向けてCO2排出量削減に貢献する物流サービスを開発・提供することで、これからもお客様のサステナビリティ経営をサポートしてまいります。

*：RSVコンテナ：日本通運が開発した鉄道・内航船双方の輸送に対応した12ftハイブリッドコンテナ


＜本件に関するお客様お問い合わせ先＞
日本通運株式会社　ネットワーク商品企画部
nittsu-network-transport-planning@nipponexpress.com
受付時間 9:00～12:00および13:00～17:30（土・日・祝日・当社指定の休業日を除く）

NXグループについて：
NXグループは、1937年の創立以来、モノを運ぶことを通じて人・企業・地域を結び、社会の発展と共に歩んでまいりました。世界57の国と地域に約78,000人の従業員を有するグローバルロジスティクスカンパニーとして、陸・海・空の輸送モードと倉庫・ITを駆使し、高品質なロジスティクスサービスを提供しています。
NXグループの企業メッセージ「We Find the Way」は、どんな状況でも最善の方法を見つけ出し、必ずやり遂げるという私たちの強い意志と自信を表しています。モノを運ぶだけではなく、お客様の未来をともに創造するパートナーとして、持続可能で環境に配慮したサプライチェーンソリューションを提供しています。
当社に関する詳しい説明は https://www.nipponexpress-holdings.com/ja/ をご覧ください。







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